11月26日8时22分，随着G5501次首趟运行试验列车从绍兴北站出发驶向台州方向，标志着我国首条民营控股高铁——杭台高铁（杭绍台铁路）进入试运行阶段，距离正式开通运营进入倒计时。

在今天的试运行列车上，台州市天台县县委书记杨玲玲表示，春节前凭高铁票可以半价游天台山所有景区。

杭台高铁于2017年12月开工建设。工程建设过程中，参建各方把工程质量摆在核心位置，加大技术创新，精心组织施工，确保了工程建设有序推进，并创造了椒江特大桥主墩钻孔桩深度达143米、国内没有先例的硅藻土施工、华东地区最长隧道施工、首个单洞四线大断面隧道施工等多项高铁建设施工记录。

杭台高铁全线于2021年6月完成正线铺轨，9月开始联调联试。杭台高铁是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，连接杭州、绍兴、台州三地，北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，设计时速350公里，线路全长约266.9公里，其中新建线路约226.3公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站，每个站房都充分融合了当地特色文化元素，实现了“一站一景”。

杭台高铁途经“浙东唐诗之路”，沿线串联起鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹，是浙江省内的一条黄金旅游通道。项目开通后将结束嵊州、新昌、天台不通铁路的历史，并连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，使台州到杭州最快铁路出行时间由2小时左右压缩至1小时左右，极大便利沿线人民群众出行，对助推长三角更高质量一体化发展、扩大浙江省“1小时交通圈”范围、促进区域经济社会发展等具有重要意义。